Tegucigalpa, Francisco Morazán, 3 de febrero de 2026. La Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC), bajo el alcalde Juan Diego Zelaya, avanza en la rehabilitación permanente del puente Florencia-Suyapa con trabajos diurnos y nocturnos para descongestionar el bulevar Suyapa y mejorar la seguridad vial hacia la UNAH y Multiplaza. Iniciada como parte del túnel subterráneo paralizado en 2025 por litigios, la intervención prioriza pavimentación, pilotes y accesos, proyectando finalización en septiembre con costo de 60 millones de lempiras.
Reactivación tras paralización legal
La obra, lanzada en marzo 2024 durante Jorge Aldana con avance inicial del 31-45%, quedó estancada un año por disputas contractuales, afectando miles de conductores en Florencia, Lomas del Guijarro y Payaquí. Zelaya reactivó el proyecto días después de asumir el 25 de enero, negociando con el contratista para habilitar carriles derechos y fundir 58 pilotes, más excavaciones para losa subterránea.
José Miguel Sierra, director de Infraestructura AMDC, confirmó 25 obreros activos y supervisión continua, con cortes de terreno para tercer carril en Suyapa compatible con Trans 450.
Detalles técnicos y beneficios
El puente/túnel aliviará congestión crónica, reduciendo tiempos y riesgos en ejes vitales, con trasplantes arbóreos a Bosque Urbano Berta Cáceres para mitigación ambiental.
Gestión Zelaya y contexto vial
Zelaya integra esta obra a "transformación de la capital": Bacheo Exprés, 85 toneladas de basura recolectadas y alianzas BID para Plan Maestro Movilidad. Hereda deudas de 11.000M Lps y proyectos estancados, pero gremios ingenieros respaldan agilidad en permisos. Conductores celebran avances, demandando continuidad ante lluvias recurrentes.