Air India descubrió un Boeing 737-200 "perdido" durante 13 años en un estacionamiento del aeropuerto de Calcuta, India, tras recibir facturas por tasas aeroportuarias que la aerolínea había impugnado por desconocer su ubicación. El avión de carga, matriculado VT-EHH, fue dado de baja en 2012 pero permaneció olvidado, generando cobros continuos de las autoridades hasta su reciente redescubrimiento. El CEO Campbell Wilson admitió el error administrativo en un memo interno, destacando fallos en el seguimiento de activos.
Detalles del Descubrimiento
El Boeing 737-200, un modelo clásico de los años 80 usado para carga, estaba estacionado en el Aeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose de Calcuta desde 2012, cuando Air India lo retiró del servicio. Durante 13 años, el aeropuerto emitió facturas por almacenamiento y mantenimiento, que la compañía rechazó alegando no tener registro del aparato. La situación se resolvió cuando las autoridades exigieron su remoción formal, revelando el avión intacto pero inactivo en un rincón remoto del estacionamiento.
Error Administrativo y Reacciones
Campbell Wilson envió un mensaje al personal reconociendo el "descuido extraordinario", atribuyéndolo a fallos en registros post-privatización de Air India en 2022 bajo Tata Group. La aerolínea ahora evalúa opciones: desmantelamiento, venta por partes o traslado. El incidente generó memes virales y críticas por ineficiencia, contrastando con la modernización de la flota hacia Boeing 787 y Airbus A350.
Implicaciones para la Industria
Casos similares de aviones "fantasma" ocurren en aerolíneas en quiebra o fusiones, como Malaysian Airlines o Flybe, pero 13 años destaca negligencia extrema. En India, con aviación en auge (crecimiento 15% anual), Air India enfrenta escrutinio ante su plan de $400 mil millones para 470 aeronaves nuevas. Reguladores como DGCA investigan protocolos de inventario para evitar repeticiones.